Il sistema frenante costituisce uno tra gli elementi di sicurezza più importanti su una vettura.
Oltre al problema dei freni che stridono potresti sentire un fischio quando premi sul pedale del freno.
In alcuni casi potrebbe essere che le pastiglie del freno sono arrivate “alla fine”.. ma non solo!
In questo articolo approfondiamo e spieghiamo le cause e le soluzioni per possibili risolvere il problema del fischio.
Per quale motivo i freni della mia auto fischiano?
Ci sono diverse ragioni che possono spiegare la causa del fischio dei freni.
Ecco le principali:
Eccesso di polvere prodotto dalle pastiglie freno
La polvere potrebbe impedire la corretta funzione del (o dei) pistoncino della pinza, provocando così un rumore in fase di frenata.
In questo caso si può risolvere il problema pulendo le pastiglie freno con dei prodotti specifici.
Purtroppo succede perché in alcuni sistemi non c’è una corretta evacuazione della polvere prodotta in fase di frenata e finisce per accumularsi lì dove lavorano i pistoncini e la pinza (tra l’altro questa polvere è responsabile di circa il 20% del particolato fine, emesso dalle auto).
Pastiglie freno usurate, vetrificate oppure con diversi anni alle spalle
I problemi elencati possono giustificare il fischio In frenata perché lo strato finale della mescola della pastiglia tende ad essere più dura rispetto alla parte iniziale.
Stessa cosa vale quando la pastiglia invecchia e la mescola tende ad indurirsi.
In questo articolo trovi maggiori dettagli per le verifiche che potresti fare sui freni.
Per risolvere è necessaria la sostituzione.
Dischi freno non usurati in modo uniforme o rigati
Solitamente succede per l’inefficienza del materiale della pastiglia o la presenza di corpi estranei (tipo un sassolino).
Il fischio in fase di frenata può essere una conseguenza!
In questo caso è consigliabile la sostituzione sia del disco (a meno che ci sia margine per la rettifica) che della pastiglia.
Altri sintomi che causano il fischio dei freni.
Oltre ai fattori spiegati in precedenza possiamo trovare altre cause, meno frequenti ma, che possono causare il problema del fischio dei freni:
Vibrazione delle pastiglie freno
Si tratta di una vibrazione ad alta frequenza, che può portare ad un rumore simile al fischio dei freni.
Per risolvere il problema della vibrazione può essere sufficiente applicare una patina di grasso al rame tra il “dorso” della pastiglia ed il pistoncino della pinza freno.
Lo stesso lavoro è da effettuare anche tra la parte in appoggio, opposta della pinza freno, e la pastiglia.
Nella maggior parte dei casi, le pastiglie, vengono ormai prodotte con l’applicazione, sulla parte esterna, di un adesivo speciale o di un materiale gommoso, che serve ad assorbire queste micro-vibrazioni.
Presenza dello scalino sui dischi freno.
Solitamente i dischi freno vengono sostituiti ogni due cambi delle pastiglie.
Può capitare che, sul disco, sia presente un leggero gradino dovuto all’usura.
In questo caso è consigliabile smussare leggermente la parte esterna della pastiglia, in modo da facilitare l’adattamento tra la pastiglia nuova ed il disco non sostituito.
Pastiglie freno non compatibili con la propria vettura
Anche se raramente, può capitare che le pastiglie freno abbiano un leggero gioco nella sede della pinza ( per questo motivo, spesso, ci sono delle molle che servono da spessore per renderle più fisse).
Questo leggero gioco, a lungo andare, può portare ad un’usura anomala.
Ci si rende conto facilmente di questo problema quando viene inserita la retromarcia.
Vetrificazione delle pastiglie freno.
La vetrificazione avviene quando la superficie delle pastiglie si indurisce: diventa liscia e scivolosa.
Solitamente, la causa di questo problema, si verifica quando vengono effettuate delle frenate continue, sollecitando molto le pastiglie (per esempio una lunga discesa di montagna).
Oltre ad avere una frenata più lunga rispetto al normale il può presentarsi il famoso “fischio”.
Anomalia nell’impianto frenante
Un altro problema potrebbe essere causato da una difficoltà nell’ arretrare del pistoncino della pinza o dei cilindretti.
Solitamente è causato da un liquido freni degradato che:
- in un primo caso l’ha creato sporcizia nelle tubazioni freni e quindi non scorre correttamente
- Oppure può essersi creata dalla ruggine all’interno dei componenti utilizzati per la frenata (pinza e cilindretti freno)
Fammi sapere nei commenti se questo articolo ti è stato utile o se serve qualche altro approfondimento!